06:19:17
foi danificado
- 0.1%
2 X MG 34
IA
Hotchkiss Mle 14 AA
06:19:18
foi danificado
- 0.1%
2 X MG 34
IA
Hotchkiss Mle 14 AA
06:19:18
foi danificado
- 1.0%
IA
Hotchkiss Mle 14 AA
06:19:19
foi danificado
- 0.1%
IA
Hotchkiss Mle 14 AA
06:19:20
danificado
- 0.6%
7 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
06:19:20
danificado
- 0.1%
IA
S.E.5a
06:19:22
foi danificado
- 0.1%
MG 34
IA
Hotchkiss Mle 14 AA
06:19:22
foi danificado
- 0.1%
MG 34
IA
Hotchkiss Mle 14 AA
06:19:24
foi danificado
- 1.4%
2 X MG 34
IA
Hotchkiss Mle 14 AA
06:19:24
foi danificado
- 0.2%
IA
Hotchkiss Mle 14 AA
06:19:53
foi danificado
- 0.1%
2 X MG 34
IA
Hotchkiss Mle 14 AA
06:19:54
danificado
- 0.2%
3 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
06:19:54
foi danificado
- 0.1%
3 X MG 34
IA
Hotchkiss Mle 14 AA
06:19:54
foi danificado
- 0.2%
MG 34
IA
Hotchkiss Mle 14 AA
06:19:55
foi danificado
- 0.8%
MG 34
IA
Hotchkiss Mle 14 AA
06:19:55
foi danificado
- 0.1%
IA
Hotchkiss Mle 14 AA
06:19:55
danificado
- 0.2%
MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
06:19:55
foi danificado
- 0.5%
MG 34
IA
Hotchkiss Mle 14 AA
06:19:55
foi danificado
- 0.1%
IA
Hotchkiss Mle 14 AA
06:19:59
danificado
- 2.0%
MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
06:19:59
danificado
- 0.2%
IA
S.E.5a
06:20:09
foi danificado
- 0.8%
.303 British
IA
Sopwith Camel
06:20:09
foi danificado
- 0.1%
IA
Sopwith Camel
06:20:09
danificado
- 0.2%
4 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
06:20:11
danificado
- 0.2%
MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
06:20:12
danificado
- 0.3%
2 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
06:20:12
danificado
- 0.9%
IA
S.E.5a
06:20:12
danificado
- 0.1%
IA
S.E.5a
06:20:14
danificado
- 0.3%
2 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
06:20:15
ferido
- 30.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
pilot
06:20:15
danificado
- 3.7%
MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
06:20:15
ferido
- 29.6%
IA
pilot
06:20:15
danificado
- 4.1%
IA
S.E.5a
06:20:15
danificado
- 0.5%
MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
06:20:15
danificado
- 0.1%
IA
S.E.5a
06:20:15
danificado
- 1.0%
2 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
06:20:15
danificado
- 0.1%
IA
S.E.5a
06:20:16
foi danificado
- 0.2%
9 X .303 British
Bristol F2B (F.II)
06:20:16
foi danificado
- 0.5%
4 X .303 British
Bristol F2B (F.II)
06:20:16
foi danificado
- 0.1%
.303 British
Bristol F2B (F.II)
06:20:16
foi danificado
- 0.2%
6 X .303 British
Bristol F2B (F.II)
06:20:16
foi danificado
- 1.4%
6 X .303 British
Bristol F2B (F.II)
06:20:16
foi danificado
- 0.2%
Bristol F2B (F.II)
06:20:16
foi danificado
- 0.1%
10 X .303 British
Bristol F2B (F.II)
06:20:17
foi danificado
- 0.1%
Bristol F2B (F.II)
06:20:17
foi danificado
- 0.1%
.303 British
Bristol F2B (F.II)
06:20:18
foi danificado
- 0.1%
2 X .303 British
Bristol F2B (F.II)
06:20:39
foi danificado
- 0.1%
3 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:41
foi danificado
- 0.1%
3 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:41
foi danificado
- 0.1%
.303 British
IA
Bristol turret
06:20:43
danificado
- 0.2%
2 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.II)
06:20:45
danificado
- 0.1%
3 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.II)
06:20:45
foi danificado
- 0.3%
2 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:45
foi danificado
- 0.5%
2 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:45
foi danificado
- 0.1%
IA
Bristol turret
06:20:45
foi danificado
- 0.1%
.303 British
IA
Bristol turret
06:20:46
foi danificado
- 0.3%
4 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:47
ferido
- 28.4%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
06:20:47
foi danificado
- 0.5%
2 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:47
danificado
- 0.1%
3 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.II)
06:20:47
foi danificado
- 0.1%
IA
Bristol turret
06:20:48
foi danificado
- 0.1%
4 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:48
foi danificado
- 0.9%
2 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:48
foi danificado
- 0.1%
IA
Bristol turret
06:20:48
foi danificado
- 1.0%
IA
Bristol turret
06:20:48
foi danificado
- 0.1%
IA
Bristol turret
06:20:49
danificado
- 0.2%
MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.II)
06:20:49
danificado
- 1.3%
3 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.II)
06:20:49
danificado
- 0.2%
MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.II)
06:20:49
danificado
- 1.3%
Bristol F2B (F.II)
06:20:49
danificado
- 0.2%
MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.II)
06:20:49
danificado
- 1.5%
2 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.II)
06:20:49
danificado
- 0.2%
MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.II)
06:20:49
danificado
- 0.4%
Bristol F2B (F.II)
06:20:49
danificado
- 0.1%
Bristol F2B (F.II)
06:20:49
danificado
- 0.4%
4 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.II)
06:20:49
danificado
- 0.1%
Bristol F2B (F.II)
06:20:50
foi danificado
- 0.9%
2 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:50
foi danificado
- 0.1%
IA
Bristol turret
06:20:50
foi danificado
- 0.9%
2 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:50
foi danificado
- 0.1%
IA
Bristol turret
06:20:50
foi ferido
- 57.3%
IA
Bristol turret
06:20:50
foi danificado
- 7.3%
IA
Bristol turret
06:20:50
foi danificado
- 0.9%
.303 British
IA
Bristol turret
06:20:50
foi danificado
- 0.1%
IA
Bristol turret
06:20:51
foi ferido
- 21.8%
6 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:51
foi danificado
- 2.8%
IA
Bristol turret
06:20:51
foi danificado
- 0.4%
IA
Bristol turret
06:20:51
danificado
- 0.2%
3 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.II)
06:20:51
foi danificado
- 0.1%
IA
Bristol turret
06:20:51
foi danificado
- 0.2%
4 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:52
foi danificado
- 0.2%
2 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:52
foi danificado
- 0.2%
2 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:52
foi danificado
- 0.2%
IA
Bristol turret
06:20:52
foi danificado
- 0.4%
2 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:52
foi danificado
- 0.1%
IA
Bristol turret
06:20:52
foi danificado
- 0.2%
4 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:52
foi danificado
- 0.3%
3 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:53
foi danificado
- 1.8%
3 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:53
foi danificado
- 0.2%
.303 British
IA
Bristol turret
06:20:53
foi danificado
- 0.3%
IA
Bristol turret
06:20:53
foi danificado
- 0.3%
2 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:53
foi danificado
- 1.2%
2 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:53
foi danificado
- 0.2%
IA
Bristol turret
06:20:53
foi danificado
- 0.3%
2 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:53
foi danificado
- 0.4%
2 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:53
foi danificado
- 0.1%
IA
Bristol turret
06:20:53
foi danificado
- 65.1%
4 X .303 British
IA
Bristol turret
06:20:53
FOI ABATIDO
IA
Bristol turret
06:20:53
ferimento
- 20.1%
06:22:02
ABATIDO
Bristol F2B (F.II)