Ratio Victoires-défaites de l’appareil : Albatros D.Va
coalition: Central Powers
1
Airco D.H.4
5
1
5.0
37.5%
50.0%
100.0%
100.0%
2
Handley Page O/400
5
0
5.0
100.0%
100.0%
100.0%
87.5%
3
Nieuport 17.C1
35
15
2.33
34.09%
50.0%
89.83%
79.66%
4
SPAD 7.C1 150hp
38
20
1.9
30.51%
64.41%
70.13%
55.84%
5
Nieuport 17.C1 GBR
21
14
1.5
32.43%
64.86%
85.71%
71.43%
6
Nieuport 28.C1
6
4
1.5
44.44%
77.78%
120.0%
120.0%
7
Bristol F2B (F.III)
10
9
1.11
17.65%
52.94%
81.82%
50.0%
8
Sopwith Snipe
3
3
1.0
0.0%
16.67%
100.0%
100.0%
9
Bristol F2B (F.II)
66
68
0.97
46.31%
69.95%
81.95%
60.15%
10
S.E.5a
27
31
0.87
18.75%
33.75%
65.45%
58.18%
11
Nieuport 11.C1
5
6
0.83
30.0%
60.0%
71.43%
71.43%
12
Sopwith Triplane
52
73
0.71
26.98%
53.97%
81.25%
76.79%
13
Sopwith Dolphin
3
6
0.5
20.0%
40.0%
83.33%
66.67%
14
SPAD 7.C1 180hp
17
44
0.39
26.67%
49.52%
59.26%
50.0%
15
Sopwith Camel
51
138
0.37
15.24%
40.95%
69.92%
53.66%
16
F.E.2b
4
12
0.33
43.75%
71.88%
87.5%
87.5%
17
SPAD 13.C1
15
50
0.3
20.0%
46.25%
56.76%
40.54%
18
Hanriot HD.1
1
9
0.11
15.38%
30.77%
100.0%
100.0%
19
Breguet 14.B2
2
22
0.09
25.53%
63.83%
100.0%
100.0%
* Le Taux de survie de l’appareil est le pourcentage de sorties qu’un avion survit après avoir subi des dommages.* Le Taux de survie du pilote est le pourcentage de sorties que le pilote survit après que cet appareil ait subi des dommages.* Le Taux de létalité de l’appareil est le pourcentage d’avions ennemis descendus après avoir reçu des dommages par cet appareil. Les assistances sont calculées. * Le Taux de létalité de pilote est le pourcentage de pilotes ennemis tués par cet appareil. Les assistances sont calculées.
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