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Salida: 27.03.2022 - 15:48 Aterrizado
piloto: J99_Sizzlorr
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IA
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IA
Sopwith Dolphin
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IA
Sopwith Dolphin
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IA
Sopwith Dolphin
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pilot
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IA
Sopwith Dolphin
16:17:06
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2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
16:17:06
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IA
Sopwith Dolphin
16:17:06
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2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
16:17:08
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7 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
16:17:08
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3 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
16:17:09
dañado - 1.0%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
16:17:09
dañado - 0.1%
IA
Sopwith Dolphin
16:17:11
dañado - 0.2%
5 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
16:17:29
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:31
dañado - 0.1%
16 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:41
dañado - 0.2%
6 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:46
DERRIBADO
IA
Sopwith Dolphin
16:17:46
MUERTO
IA
pilot
16:17:47
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:47
dañado - 1.4%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:47
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:47
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:47
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:48
dañado - 0.1%
12 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:50
herido - 20.8%
6 X MG 17 (AP)
IA
pilot
16:17:50
dañado - 2.5%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:50
dañado - 0.3%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:50
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:50
dañado - 0.2%
5 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:50
dañado - 41.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:50
dañado - 0.4%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:50
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:51
herido - 19.9%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
16:17:51
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5 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:51
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:52
dañado - 0.4%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:52
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MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:52
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4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:52
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:52
dañado - 0.4%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:52
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:52
dañado - 0.4%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:52
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:57
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:57
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:57
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:58
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:58
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:58
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:58
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:58
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:58
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:58
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:58
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:58
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:58
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:58
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:58
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:58
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:58
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:58
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:58
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:58
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:59
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:59
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:59
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:59
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:59
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:59
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:59
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:59
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:59
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:59
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:59
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:59
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:59
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:59
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:59
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:59
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:17:59
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:08
dañado - 1.2%
3 X MG 17 (AP)
Riderocket
Sopwith Camel
16:18:08
dañado - 0.1%
Riderocket
Sopwith Camel
16:18:25
fue dañado - 0.2%
4 X .303 British
Riderocket
Sopwith Camel
16:18:26
fue dañado - 0.1%
8 X .303 British
Riderocket
Sopwith Camel
16:18:27
fue dañado - 0.1%
.303 British
Riderocket
Sopwith Camel
16:18:29
dañado - 1.6%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:29
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:33
dañado - 0.9%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:33
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:37
dañado - 17.6%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:37
DERRIBADO
IA
Bristol F2B (F.II)
16:18:38
MUERTO
IA
pilot
16:19:22
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:25
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:25
dañado - 0.1%
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:25
dañado - 0.4%
4 X MG 17 (AP)
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:25
dañado - 0.1%
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:25
dañado - 0.4%
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:25
dañado - 0.1%
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:25
dañado - 0.3%
MG 17 (AP)
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:25
dañado - 0.1%
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:28
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:29
dañado - 0.4%
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:29
dañado - 0.1%
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:30
dañado - 1.0%
3 X MG 17 (AP)
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:30
dañado - 0.1%
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:31
dañado - 0.6%
4 X MG 17 (AP)
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:31
dañado - 0.1%
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:31
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:31
dañado - 0.2%
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:32
dañado - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:48
dañado - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
Riderocket
Sopwith Camel
16:19:48
dañado - 0.1%
Riderocket
Sopwith Camel
16:20:20
dañado - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
Riderocket
Sopwith Camel
16:20:24
dañado - 0.1%
8 X MG 17 (AP)
Riderocket
Sopwith Camel
16:20:24
dañado - 1.6%
Riderocket
Sopwith Camel
16:20:24
dañado - 0.2%
Riderocket
Sopwith Camel
16:20:24
dañado - 0.3%
Riderocket
Sopwith Camel
16:20:46
fue dañado - 0.2%
9 X .303 British
Riderocket
Sopwith Camel
16:20:47
fue dañado - 0.8%
Riderocket
Sopwith Camel
16:20:47
fue dañado - 0.1%
Riderocket
Sopwith Camel
16:20:48
fue dañado - 0.1%
MG 34
IA
Spandau MG 08 AA
16:21:35
dañado - 0.2%
4 X MG 17 (AP)
Riderocket
Sopwith Camel
16:21:43
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
Riderocket
Sopwith Camel
16:29:26
aterrizaje
16:29:47
fin
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.