Flugpark Full-Real Server
Clasificación de aeronave
1
DFW C.V
Central Powers
5:11:29
13
0.62
0.1
261
12.43
1.98
2.6%
44.5%
65.35%
63.08%
1537
5312
2
Gotha G.V
Central Powers
1:08:34
19
1.27
0.58
396
26.4
12.16
2.2%
23.1%
54.72%
58.33%
1508
2159
3
Fokker Dr.I
Central Powers
11:19:04
1332
5.29
4.71
1122
4.45
3.96
23.2%
0.0%
48.69%
69.66%
1584
907
4
Breguet 14.B2
Entente
1:08:23
24
1.04
0.74
214
9.3
6.61
4.3%
11.8%
54.84%
53.04%
1728
829
5
Halberstadt CL.II
Central Powers
2:22:21
50
0.69
0.71
778
10.81
11.06
5.0%
25.8%
43.75%
47.85%
1538
696
6
Halberstadt CL.II 200hp
Central Powers
2:15:56
29
0.37
0.45
738
9.46
11.54
4.3%
28.9%
37.8%
38.46%
1336
572
7
Fokker D.VIIF
Central Powers
13:10:36
1288
4.81
3.99
452
1.69
1.4
21.1%
0.0%
53.08%
69.68%
1649
568
8
SPAD 7.C1 150hp
Entente
1:04:46
100
6.25
3.48
0
0.0
0.0
23.4%
0.0%
51.35%
89.19%
1497
506
9
Bristol F2B (F.II)
Entente
2:23:32
135
1.13
1.89
542
4.55
7.58
9.4%
12.3%
37.5%
51.75%
1529
412
10
Albatros D.Va
Central Powers
9:13:16
930
3.84
4.06
447
1.85
1.95
19.5%
0.0%
40.75%
74.3%
1515
397
11
Sopwith Camel
Entente
12:15:54
1259
3.21
4.14
411
1.05
1.35
20.7%
6.5%
43.68%
73.66%
1585
381
12
Bristol F2B (F.III)
Entente
5:00:25
217
1.06
1.8
930
4.56
7.72
9.3%
5.2%
29.69%
65.0%
1334
368
13
Handley Page O/400
Entente
5:11
8
1.33
1.54
32
5.33
6.17
2.5%
0.0%
15.38%
70.0%
1513
367
14
Hanriot HD.1
Entente
5:32
22
2.44
3.97
1
0.11
0.18
23.2%
0.0%
37.5%
92.31%
1516
274
15
Pfalz D.IIIa
Central Powers
3:23:56
345
2.78
3.6
146
1.18
1.52
14.8%
0.0%
38.13%
70.48%
1453
262
16
Albatros D.II
Central Powers
17:39
72
2.4
4.08
8
0.27
0.45
15.0%
0.0%
26.09%
86.67%
1518
235
17
Airco D.H.4
Entente
7:01
3
0.3
0.43
16
1.6
2.28
3.3%
9.4%
36.84%
71.43%
1457
219
18
Pfalz D.XII
Central Powers
23:48
32
2.67
1.34
15
1.25
0.63
19.4%
0.0%
54.29%
54.26%
1525
215
19
SPAD 7.C1 180hp
Entente
2:21:18
178
2.17
2.57
8
0.1
0.12
20.0%
6.4%
36.84%
82.46%
1505
212
20
S.E.5a
Entente
2:16:28
161
2.15
2.5
18
0.24
0.28
15.8%
10.5%
44.9%
67.53%
1540
203
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.
* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
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