Flugpark Full-Real Server
Clasificación de aeronave
1
Fokker Dr.I
Central Powers
6:10:18
688
5.33
4.46
749
5.81
4.85
23.0%
0.0%
49.27%
70.86%
1611
983
2
Sopwith Camel
Entente
6:03:41
627
3.37
4.25
232
1.25
1.57
20.8%
8.8%
43.17%
73.7%
1493
428
3
Fokker D.VIIF
Central Powers
5:22:42
614
4.45
4.3
175
1.27
1.23
20.8%
0.0%
50.0%
65.15%
1436
488
4
Albatros D.Va
Central Powers
4:00:33
371
3.34
3.84
165
1.49
1.71
18.6%
0.0%
36.91%
63.16%
1423
309
5
Bristol F2B (F.III)
Entente
3:05:38
150
1.14
1.93
540
4.09
6.95
9.6%
4.5%
30.04%
64.58%
1375
352
6
DFW C.V
Central Powers
2:17:13
4
0.4
0.06
123
12.3
1.89
2.7%
35.8%
70.37%
66.67%
1564
5174
7
SPAD 13.C1
Entente
2:05:06
163
1.9
3.07
74
0.86
1.39
16.7%
13.2%
30.28%
77.46%
1526
178
8
Pfalz D.IIIa
Central Powers
1:19:54
122
2.49
2.78
48
0.98
1.09
11.2%
0.0%
37.61%
66.67%
1480
205
9
SPAD 7.C1 180hp
Entente
1:19:35
128
2.29
2.94
4
0.07
0.09
20.7%
7.0%
36.19%
84.21%
1543
278
10
Halberstadt CL.II
Central Powers
1:12:35
30
0.91
0.82
456
13.82
12.46
6.0%
25.6%
48.1%
46.29%
1559
940
11
Halberstadt CL.II 200hp
Central Powers
1:11:56
16
0.43
0.45
561
15.16
15.61
5.0%
40.4%
43.53%
60.0%
1402
1113
12
Bristol F2B (F.II)
Entente
1:10:51
55
0.81
1.58
288
4.24
8.26
9.8%
13.9%
31.9%
51.6%
1550
335
13
S.E.5a
Entente
18:32
60
3.0
3.24
1
0.05
0.05
17.0%
0.0%
55.32%
69.23%
1485
320
14
Gotha G.V
Central Powers
16:32
16
2.29
0.97
212
30.29
12.82
3.4%
23.4%
61.54%
54.55%
1508
2886
15
Sopwith Triplane
Entente
16:31
45
1.5
2.72
0
0.0
0.0
15.6%
0.0%
25.0%
80.88%
1438
162
16
SPAD 7.C1 150hp
Entente
15:36
52
4.73
3.33
0
0.0
0.0
25.1%
0.0%
38.89%
89.66%
1476
405
17
Albatros D.II
Central Powers
11:00
53
2.79
4.82
2
0.11
0.18
19.4%
0.0%
30.0%
88.89%
1555
289
18
Fokker D.VII
Central Powers
10:04
16
0.89
1.59
16
0.89
1.59
6.4%
0.0%
30.0%
50.0%
1448
58
19
Breguet 14.B2
Entente
9:08
10
3.33
1.09
68
22.67
7.43
2.9%
7.6%
75.0%
54.55%
1638
2898
20
Pfalz D.XII
Central Powers
8:50
12
2.0
1.36
12
2.0
1.36
20.4%
0.0%
50.0%
70.21%
1531
280
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.
* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
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