Descripción general de avión.
piloto: =IRFC=Mols
1
Sopwith Camel
1:13:31
360
4.86
9.59
0
0.0
0.0
31.6%
0.0%
44.69%
62.61%
1393
2
Fokker Dr.I
5:13
51
6.38
9.75
0
0.0
0.0
37.7%
0.0%
47.62%
83.33%
347
3
Fokker D.VIIF
0:53
5
5.0
5.0
0
0.0
0.0
30.8%
0.0%
100.0%
100.0%
9
4
Sopwith Snipe
1:00
8
1.6
7.98
0
0.0
0.0
20.6%
0.0%
14.29%
100.0%
7
5
Bristol F2B (F.II)
1:07
3
1.5
2.69
4
2.0
3.58
14.5%
18.2%
0.0%
0.0%
4
6
Airco D.H.4
6:42
0
0.0
0.0
1
0.5
0.15
0.0%
0.0%
77.78%
0.0%
3
7
Nieuport 28.C1
1:01
3
3.0
2.92
0
0.0
0.0
18.5%
0.0%
100.0%
100.0%
3
8
Albatros D.Va
0:09
2
2.0
2.0
0
0.0
0.0
21.7%
0.0%
0.0%
0.0%
1
9
SPAD 7.C1 180hp
0:59
2
2.0
2.0
0
0.0
0.0
14.8%
0.0%
50.0%
66.67%
1
10
Handley Page O/400
2:56
0
0.0
0.0
4
4.0
1.36
0.0%
10.9%
100.0%
0.0%
0
11
Sopwith Dolphin
1:18
2
0.67
1.52
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
12
Bristol F2B (F.III)
0:06
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
9.1%
0.0%
0.0%
0.0%
0
Por razones técnicas, las bajas de los artilleros de la torreta no se cuentan en el tablero. La letalidad del avión y piloto también se ve afectada.
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 90 días no participan en el ranking.