Descripción general de avión.
piloto: Outlookcuv
1
Bristol F2B (F.III)
1:20
2
1.0
1.49
0
0.0
0.0
3.6%
50.0%
0.0%
33.33%
2
2
Bristol F2B (F.II)
2:55
1
0.25
0.34
1
0.25
0.34
4.5%
6.2%
20.0%
100.0%
0
3
S.E.5a
0:50
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
4
SPAD 7.C1 180hp
0:31
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
1.8%
0.0%
0.0%
0.0%
0
5
Breguet 14.B2
0:40
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
50.0%
0.0%
0
6
Sopwith Dolphin
0:00
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
7
Fokker D.VIII
0:40
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
14.7%
0.0%
33.33%
100.0%
0
8
Fokker D.VIIF
1:04
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
6.4%
0.0%
0.0%
0.0%
0
9
Albatros D.Va
0:18
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
100.0%
0
10
DFW C.V
0:36
0
0.0
0.0
1
1.0
1.0
0.0%
0.0%
75.0%
0.0%
0
11
Pfalz D.IIIa
0:16
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
100.0%
0
12
Halberstadt CL.II 200hp
0:46
1
0.5
1.0
2
1.0
2.0
0.4%
11.8%
33.33%
100.0%
0
13
Nieuport 28.C1
0:00
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
Por razones técnicas, las bajas de los artilleros de la torreta no se cuentan en el tablero. La letalidad del avión y piloto también se ve afectada.
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 90 días no participan en el ranking.