Descripción general de avión.
piloto: =IRFC=NakedSquirrel
1
Airco D.H.4
1:27
0
0.0
0.0
2
2.0
1.38
14.0%
0.0%
100.0%
0.0%
501
2
Sopwith Camel
2:55
8
4.0
2.74
0
0.0
0.0
18.5%
0.0%
60.0%
93.33%
47
3
S.E.5a
3:09
8
8.0
2.54
0
0.0
0.0
16.9%
0.0%
40.0%
63.16%
44
4
Sopwith Snipe
5:44
14
1.4
2.44
1
0.1
0.17
20.3%
0.0%
50.0%
84.0%
31
5
Fokker D.VIIF
0:43
5
2.5
5.0
0
0.0
0.0
25.7%
0.0%
40.0%
20.0%
16
6
Breguet 14.B2
1:26
1
0.2
0.69
13
2.6
8.99
0.1%
24.5%
0.0%
0.0%
7
7
Fokker D.VIII
0:19
2
0.67
2.0
0
0.0
0.0
23.9%
0.0%
0.0%
66.67%
1
8
Sopwith Dolphin
1:25
2
1.0
1.41
1
0.5
0.71
24.9%
0.0%
33.33%
50.0%
1
9
Fokker Dr.I
0:42
4
0.57
4.0
0
0.0
0.0
14.1%
0.0%
0.0%
50.0%
0
10
Pfalz D.IIIa
0:02
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
100.0%
0.0%
0
11
Albatros D.Va
0:45
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
4.2%
0.0%
0.0%
0.0%
0
12
Pfalz D.XII
0:15
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
100.0%
0.0%
0
13
Bristol F2B (F.III)
0:20
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
5.3%
0.0%
100.0%
0.0%
0
14
Sopwith Triplane
0:08
2
2.0
2.0
0
0.0
0.0
42.7%
0.0%
100.0%
0.0%
0
Por razones técnicas, las bajas de los artilleros de la torreta no se cuentan en el tablero. La letalidad del avión y piloto también se ve afectada.
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 90 días no participan en el ranking.