Descripción general de avión.
piloto: =IRFC=Artun
1
Pfalz D.IIIa
2:24
11
11.0
4.57
0
0.0
0.0
58.3%
0.0%
100.0%
94.12%
913
2
Sopwith Camel
8:16
24
4.8
2.9
0
0.0
0.0
38.1%
0.0%
45.45%
88.68%
419
3
Sopwith Dolphin
0:35
5
2.5
5.0
0
0.0
0.0
26.2%
0.0%
33.33%
62.5%
25
4
Bristol F2B (F.III)
1:40
4
1.33
2.39
7
2.33
4.19
3.1%
50.0%
0.0%
87.5%
13
5
SPAD 13.C1
0:36
3
3.0
3.0
0
0.0
0.0
18.3%
0.0%
100.0%
100.0%
10
6
Handley Page O/400
0:51
2
1.0
2.0
4
2.0
4.0
0.9%
47.1%
33.33%
0.0%
2
7
Bristol F2B (F.II)
0:49
3
1.0
3.0
0
0.0
0.0
8.7%
0.0%
0.0%
100.0%
1
8
Sopwith Triplane
0:36
1
0.5
1.0
0
0.0
0.0
3.0%
0.0%
0.0%
33.33%
0
9
Sopwith Snipe
0:09
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
5.4%
0.0%
0.0%
0.0%
0
10
F.E.2b
0:17
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
11
Nieuport 17.C1 GBR
0:39
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
17.9%
0.0%
0.0%
100.0%
0
12
Breguet 14.B2
0:00
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
13
Fokker Dr.I
0:00
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
Por razones técnicas, las bajas de los artilleros de la torreta no se cuentan en el tablero. La letalidad del avión y piloto también se ve afectada.
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 90 días no participan en el ranking.