Descripción general de avión.
piloto: =IRFC=Artun
1
Sopwith Camel
10:08
30
5.0
2.96
0
0.0
0.0
27.9%
0.0%
71.43%
78.26%
384
2
Fokker Dr.I
5:45
19
3.8
3.3
0
0.0
0.0
19.6%
0.0%
30.77%
71.08%
156
3
Albatros D.Va
4:06
12
3.0
2.93
0
0.0
0.0
14.8%
0.0%
41.67%
69.23%
57
4
SPAD 7.C1 180hp
0:56
4
4.0
4.0
0
0.0
0.0
28.9%
0.0%
100.0%
85.71%
46
5
Bristol F2B (F.III)
0:25
3
3.0
3.0
0
0.0
0.0
14.2%
0.0%
50.0%
100.0%
6
6
Sopwith Triplane
2:31
5
1.0
1.99
0
0.0
0.0
19.0%
0.0%
25.0%
73.33%
5
7
Bristol F2B (F.II)
0:27
2
2.0
2.0
0
0.0
0.0
20.5%
0.0%
100.0%
100.0%
5
8
Airco D.H.4
0:49
2
2.0
2.0
0
0.0
0.0
19.5%
0.0%
100.0%
100.0%
3
9
Fokker D.VIIF
0:44
2
2.0
2.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
66.67%
1
10
Pfalz D.XII
0:48
2
2.0
2.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
57.14%
1
11
Handley Page O/400
0:02
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
12
Fokker D.VIII
1:11
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
13
Halberstadt CL.II 200hp
0:10
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
14
Nieuport 28.C1
0:27
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
19.5%
0.0%
100.0%
100.0%
0
15
DFW C.V
0:26
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
6.9%
0.0%
0.0%
100.0%
0
Por razones técnicas, las bajas de los artilleros de la torreta no se cuentan en el tablero. La letalidad del avión y piloto también se ve afectada.
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 90 días no participan en el ranking.