Descripción general de avión.
piloto: J2_raker
1
DFW C.V
17:52
0
0.0
0.0
19
3.8
1.06
0.8%
10.9%
66.67%
0.0%
398
2
Fokker Dr.I
22:16
95
2.07
4.27
3
0.07
0.13
17.2%
0.0%
32.1%
65.52%
73
3
Halberstadt CL.II
7:44
4
1.33
0.52
27
9.0
3.49
2.0%
59.0%
36.36%
50.0%
38
4
Fokker D.VIIF
1:07:55
17
2.12
0.53
20
2.5
0.63
12.3%
0.0%
40.62%
67.24%
15
5
Airco D.H.4
3:20
0
0.0
0.0
3
1.5
0.9
150.0%
66.7%
71.43%
0.0%
10
6
Bristol F2B (F.II)
1:23
1
1.0
0.72
8
8.0
5.75
3.9%
69.0%
75.0%
0.0%
9
7
S.E.5a
2:34
3
0.75
1.16
1
0.25
0.39
16.0%
33.3%
33.33%
60.0%
2
8
Halberstadt CL.II 200hp
2:08
0
0.0
0.0
6
6.0
2.8
6.1%
21.7%
66.67%
33.33%
1
9
Pfalz D.XII
2:02
1
0.5
0.49
0
0.0
0.0
13.8%
0.0%
0.0%
100.0%
0
10
Fokker D.VII
0:23
2
2.0
2.0
0
0.0
0.0
28.5%
0.0%
66.67%
0.0%
0
11
Fokker D.VIII
2:16
1
0.25
0.44
0
0.0
0.0
3.5%
0.0%
14.29%
50.0%
0
12
Bristol F2B (F.III)
0:14
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
3.4%
0.0%
50.0%
100.0%
0
13
Sopwith Dolphin
0:07
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
1.2%
0.0%
0.0%
0.0%
0
14
Gotha G.V
2:40
0
0.0
0.0
4
2.0
1.49
3.5%
21.4%
50.0%
0.0%
0
15
Handley Page O/400
0:29
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.6%
0.0%
33.33%
0.0%
0
Por razones técnicas, las bajas de los artilleros de la torreta no se cuentan en el tablero. La letalidad del avión y piloto también se ve afectada.
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 90 días no participan en el ranking.