Descripción general de avión.
piloto: =IRFC=Gascan
1
Bristol F2B (F.II)
1:13
1
1.0
0.82
1
1.0
0.82
8.5%
0.0%
50.0%
0.0%
65
2
Pfalz D.IIIa
1:51
5
5.0
2.68
0
0.0
0.0
17.7%
0.0%
100.0%
75.0%
63
3
Gotha G.V
0:16
2
2.0
2.0
0
0.0
0.0
2.8%
0.0%
0.0%
0.0%
3
4
Nieuport 17.C1 GBR
0:35
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
27.3%
0.0%
100.0%
100.0%
2
5
Nieuport 17.C1
1:45
1
0.5
0.57
0
0.0
0.0
8.3%
0.0%
0.0%
100.0%
0
6
S.E.5a
0:43
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
17.6%
0.0%
0.0%
100.0%
0
7
Breguet 14.B2
0:42
1
0.5
1.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
8
Handley Page O/400
0:20
0
0.0
0.0
3
3.0
3.0
3.7%
42.9%
0.0%
0.0%
0
9
Sopwith Dolphin
0:45
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
10.0%
0.0%
0.0%
100.0%
0
10
Airco D.H.4
0:09
0
0.0
0.0
1
1.0
1.0
0.0%
100.0%
0.0%
0.0%
0
11
Albatros D.Va
0:00
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
12
Albatros D.II
0:16
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
Por razones técnicas, las bajas de los artilleros de la torreta no se cuentan en el tablero. La letalidad del avión y piloto también se ve afectada.
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 90 días no participan en el ranking.