Descripción general de avión.
piloto: =IRFC=kotori87
1
S.E.5a
2:04
2
0.67
0.96
0
0.0
0.0
38.3%
0.0%
25.0%
100.0%
3
2
Pfalz D.XII
2:44
3
1.0
1.1
0
0.0
0.0
18.1%
0.0%
25.0%
66.67%
3
3
Bristol F2B (F.II)
1:42
2
2.0
1.17
0
0.0
0.0
16.1%
0.0%
100.0%
100.0%
2
4
SPAD 7.C1 180hp
1:03
1
0.5
0.94
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
33.33%
100.0%
1
5
Bristol F2B (F.III)
0:47
2
2.0
2.0
0
0.0
0.0
0.8%
0.0%
50.0%
0.0%
1
6
Airco D.H.4
0:10
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
7.6%
0.0%
0.0%
100.0%
0
7
Sopwith Dolphin
1:06
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
17.1%
0.0%
0.0%
100.0%
0
8
Pfalz D.IIIa
0:47
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
10.7%
0.0%
50.0%
66.67%
0
9
Fokker D.VIII
0:18
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
10
Sopwith Camel
0:30
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
12.9%
0.0%
50.0%
25.0%
0
11
Nieuport 28.C1
0:24
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
20.0%
0.0%
100.0%
33.33%
0
12
Albatros D.Va
0:59
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
6.9%
0.0%
33.33%
100.0%
0
13
Fokker D.VII
0:02
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
14
Halberstadt CL.II
0:35
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
1.2%
0.0%
0.0%
100.0%
0
Por razones técnicas, las bajas de los artilleros de la torreta no se cuentan en el tablero. La letalidad del avión y piloto también se ve afectada.
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 90 días no participan en el ranking.