Descripción general de avión.
piloto: =IRFC=kotori87
1
Sopwith Camel
10:40
42
2.62
3.94
14
0.88
1.31
26.3%
10.0%
45.95%
83.64%
386
2
Halberstadt CL.II 200hp
3:46
3
1.0
0.8
8
2.67
2.12
14.1%
0.0%
50.0%
0.0%
362
3
SPAD 13.C1
6:56
26
3.25
3.74
6
0.75
0.86
22.6%
0.0%
52.94%
75.0%
342
4
Albatros D.Va
1:33
8
4.0
5.12
1
0.5
0.64
27.3%
0.0%
33.33%
33.33%
203
5
Bristol F2B (F.III)
3:56
9
1.8
2.29
8
1.6
2.03
11.8%
7.4%
53.85%
62.5%
189
6
Fokker Dr.I
1:55
9
2.25
4.69
0
0.0
0.0
15.9%
0.0%
50.0%
100.0%
95
7
Halberstadt CL.II
2:33
6
2.0
2.35
27
9.0
10.58
11.9%
22.2%
50.0%
100.0%
85
8
Pfalz D.IIIa
0:25
4
4.0
4.0
1
1.0
1.0
27.3%
0.0%
100.0%
100.0%
64
9
S.E.5a
9:34
20
1.25
2.09
9
0.56
0.94
19.0%
0.0%
34.62%
75.0%
63
10
Fokker D.VII
4:07
10
1.67
2.43
2
0.33
0.49
29.7%
0.0%
20.0%
75.0%
42
11
Sopwith Dolphin
1:18
6
1.5
4.56
6
1.5
4.56
31.2%
0.0%
33.33%
60.0%
41
12
Fokker D.VIIF
3:48
6
1.0
1.58
2
0.33
0.53
7.3%
0.0%
14.29%
78.57%
12
13
Bristol F2B (F.II)
1:09
2
2.0
1.74
2
2.0
1.74
7.3%
114.3%
50.0%
100.0%
10
Por razones técnicas, las bajas de los artilleros de la torreta no se cuentan en el tablero. La letalidad del avión y piloto también se ve afectada.
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 90 días no participan en el ranking.