Descripción general de avión.
piloto: US13_Ford
1
Bristol F2B (F.III)
12:20
106
6.24
8.59
84
4.94
6.81
23.5%
10.5%
54.35%
83.33%
1125
2
Sopwith Camel
8:22
101
3.16
12.05
2
0.06
0.24
29.8%
0.0%
33.33%
76.6%
474
3
Pfalz D.IIIa
15:43
92
3.68
5.85
44
1.76
2.8
30.0%
0.0%
39.62%
67.86%
405
4
Airco D.H.4
0:38
0
0.0
0.0
1
1.0
1.0
700.0%
0.0%
100.0%
0.0%
50
5
SPAD 13.C1
1:02:20
54
2.57
2.05
9
0.43
0.34
16.1%
0.0%
45.45%
82.76%
35
6
Bristol F2B (F.II)
1:19
6
2.0
4.55
9
3.0
6.82
23.9%
0.0%
0.0%
100.0%
18
7
Fokker D.VIIF
1:36
6
3.0
3.71
0
0.0
0.0
14.2%
0.0%
0.0%
57.14%
9
8
Sopwith Dolphin
0:23
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
21.2%
0.0%
0.0%
0.0%
0
9
S.E.5a
0:45
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
34.4%
0.0%
100.0%
0.0%
0
10
SPAD 7.C1 180hp
0:30
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
19.0%
0.0%
100.0%
100.0%
0
Por razones técnicas, las bajas de los artilleros de la torreta no se cuentan en el tablero. La letalidad del avión y piloto también se ve afectada.
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 90 días no participan en el ranking.