Descripción general de avión.
piloto: SYN_Mugue
1
Sopwith Camel
17:13
84
2.71
4.88
2
0.06
0.12
29.0%
0.0%
47.69%
68.37%
229
2
Pfalz D.IIIa
0:35
5
5.0
5.0
0
0.0
0.0
23.6%
0.0%
50.0%
100.0%
24
3
Fokker D.VII
0:32
6
6.0
6.0
0
0.0
0.0
30.5%
0.0%
50.0%
100.0%
12
4
S.E.5a
5:07
5
0.71
0.98
1
0.14
0.2
5.5%
50.0%
30.0%
83.33%
10
5
Fokker D.VIII
1:38
1
1.0
0.61
0
0.0
0.0
25.4%
0.0%
25.0%
100.0%
0
6
Pfalz D.XII
0:14
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
8.5%
0.0%
0.0%
100.0%
0
7
Nieuport 28.C1
0:51
1
0.33
1.0
0
0.0
0.0
15.8%
0.0%
40.0%
42.86%
0
8
Bristol F2B (F.III)
0:09
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
9
Bristol F2B (F.II)
2:12
0
0.0
0.0
3
1.5
1.35
2.2%
40.0%
60.0%
25.0%
0
10
Fokker Dr.I
0:32
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
11
Fokker D.VIIF
0:40
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
12
SPAD 7.C1 180hp
0:02
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
1.9%
0.0%
100.0%
0.0%
0
13
Sopwith Dolphin
0:09
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
Por razones técnicas, las bajas de los artilleros de la torreta no se cuentan en el tablero. La letalidad del avión y piloto también se ve afectada.
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 90 días no participan en el ranking.