Descripción general de avión.
piloto: RNAS10_Oliver
1
Sopwith Camel
3:00:05
131
2.91
1.82
141
3.13
1.96
19.7%
9.4%
58.33%
75.26%
815
2
Airco D.H.4
14:41
10
1.67
0.68
20
3.33
1.36
5.8%
15.2%
53.85%
48.28%
197
3
S.E.5a
2:24
6
3.0
2.49
0
0.0
0.0
16.5%
0.0%
66.67%
93.75%
40
4
Nieuport 28.C1
0:13
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
17.0%
0.0%
100.0%
100.0%
17
5
Bristol F2B (F.II)
1:08
1
1.0
0.88
2
2.0
1.76
9.5%
131.2%
100.0%
100.0%
5
6
Sopwith Dolphin
0:40
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
4.0%
0.0%
100.0%
33.33%
0
7
SPAD 7.C1 180hp
1:10
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
11.1%
0.0%
0.0%
100.0%
0
8
Breguet 14.B2
0:50
0
0.0
0.0
1
1.0
1.0
2.6%
23.1%
100.0%
100.0%
0
9
Handley Page O/400
0:13
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
10
Bristol F2B (F.III)
1:12
0
0.0
0.0
2
2.0
1.65
11.9%
150.0%
0.0%
100.0%
0
Por razones técnicas, las bajas de los artilleros de la torreta no se cuentan en el tablero. La letalidad del avión y piloto también se ve afectada.
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 90 días no participan en el ranking.