Tabla de derribos de aeronave : Pfalz D.IIIa
coalition: Central Powers
1
Bristol F2B (F.III)
10
2
5.0
25.0%
50.0%
93.75%
93.75%
2
Nieuport 11.C1
9
2
4.5
58.33%
75.0%
100.0%
84.62%
3
Nieuport 17.C1
4
1
4.0
60.0%
60.0%
100.0%
100.0%
4
Sopwith Dolphin
8
2
4.0
50.0%
66.67%
100.0%
80.0%
5
Airco D.H.4
4
1
4.0
28.57%
57.14%
84.62%
61.54%
6
Nieuport 28.C1
14
4
3.5
38.46%
46.15%
88.46%
76.92%
7
Handley Page O/400
2
0
2.0
100.0%
100.0%
100.0%
100.0%
8
Sopwith Snipe
7
4
1.75
22.22%
44.44%
94.44%
94.44%
9
Sopwith Triplane
32
19
1.68
21.95%
36.59%
84.0%
84.0%
10
SPAD 13.C1
19
16
1.19
25.81%
32.26%
66.67%
63.33%
11
SPAD 7.C1 180hp
24
27
0.89
21.57%
49.02%
74.42%
72.09%
12
Bristol F2B (F.II)
24
33
0.73
44.88%
61.42%
81.08%
67.57%
13
S.E.5a
41
61
0.67
30.82%
43.4%
58.0%
52.0%
14
Sopwith Camel
107
206
0.52
26.65%
38.46%
69.77%
58.91%
15
Breguet 14.B2
2
7
0.29
38.46%
61.54%
100.0%
100.0%
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.* La supervivencia del piloto es el porcentaje de salidas que el piloto sobrevivió después de tomar daño.* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.* La letalidad del piloto es el porcentaje de pilotos enemigos que murieron después de tomar daño de este avión.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 90 días no participan en el ranking.