Tabla de derribos de aeronave : Fokker Dr.I
coalition: Central Powers
1
Bristol F2B (F.III)
76
14
5.43
36.36%
45.45%
83.06%
69.35%
2
Sopwith Dolphin
77
18
4.28
43.1%
58.62%
82.26%
74.19%
3
Handley Page O/400
4
1
4.0
66.67%
83.33%
100.0%
100.0%
4
Breguet 14.B2
4
1
4.0
20.0%
20.0%
81.82%
72.73%
5
Airco D.H.4
16
4
4.0
45.45%
54.55%
71.43%
62.86%
6
Nieuport 28.C1
28
9
3.11
50.0%
57.69%
85.0%
77.5%
7
SPAD 13.C1
97
36
2.69
35.11%
48.94%
73.78%
68.29%
8
S.E.5a
327
142
2.3
37.26%
50.48%
65.28%
58.53%
9
Sopwith Triplane
51
23
2.22
31.03%
43.1%
79.12%
76.92%
10
Sopwith Snipe
99
45
2.2
27.0%
37.0%
74.12%
69.41%
11
Sopwith Camel
971
531
1.83
31.0%
45.0%
78.03%
67.68%
12
SPAD 7.C1 180hp
20
28
0.71
41.89%
48.65%
58.93%
44.64%
13
Bristol F2B (F.II)
75
135
0.56
56.74%
72.43%
84.13%
73.81%
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.* La supervivencia del piloto es el porcentaje de salidas que el piloto sobrevivió después de tomar daño.* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.* La letalidad del piloto es el porcentaje de pilotos enemigos que murieron después de tomar daño de este avión.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 90 días no participan en el ranking.