Einsätze: 29.04.2024 - 21:45 Gelandet
Pilot: J5_Klugermann
Zurück zur Einsatzliste
21:45:18
Respawn
21:45:18
Gestartet
21:52:40
Beschädigt - 0.3%
2 X MG 17 (AP)
KI
SPAD 13.C1
21:52:40
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
SPAD 13.C1
21:52:41
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
SPAD 13.C1
21:52:43
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
SPAD 13.C1
21:52:46
Beschädigt - 0.5%
2 X MG 17 (AP)
KI
SPAD 13.C1
21:52:46
Beschädigt - 0.1%
KI
SPAD 13.C1
21:52:47
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
SPAD 13.C1
21:52:48
Beschädigt - 0.3%
3 X MG 17 (AP)
KI
SPAD 13.C1
21:52:48
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
SPAD 13.C1
21:52:48
Gestorben
KI
pilot
21:52:48
Beschädigt - 88.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
SPAD 13.C1
21:52:48
Luftsieg
KI
SPAD 13.C1
21:52:48
Verwundet - 35.6%
KI
pilot
21:53:40
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
21:53:40
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
21:53:40
Beschädigt - 0.9%
4 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
21:53:40
Beschädigt - 0.1%
KI
Sopwith Camel
21:53:41
Beschädigt - 0.8%
3 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
21:53:41
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
21:53:41
Beschädigt - 0.5%
5 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
21:53:41
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
21:53:41
Beschädigt - 0.2%
MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
21:53:41
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
21:54:31
Beschädigt - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
21:54:41
Beschädigt - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
21:54:42
Beschädigt - 0.2%
3 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
21:55:34
Luftsieg
KI
Sopwith Camel
22:02:25
Beschädigt - 0.1%
8 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
22:02:25
Beschädigt - 0.1%
5 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
22:02:25
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
22:02:25
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
22:02:25
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
22:02:26
Gestorben
KI
pilot
22:02:26
Beschädigt - 97.0%
6 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
22:02:26
Luftsieg
KI
S.E.5a
22:02:26
Verwundet - 100.0%
KI
pilot
22:03:06
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:06
Beschädigt - 0.9%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:06
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:08
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:09
Beschädigt - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:36
Beschädigt - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:36
Beschädigt - 1.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:36
Beschädigt - 0.2%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:37
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:37
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:37
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:37
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:37
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:37
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:37
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:37
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:37
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:37
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:37
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:37
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:37
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:37
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:37
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:37
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:37
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:38
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:38
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:38
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:38
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:38
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:38
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:38
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:38
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:38
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:38
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:38
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:38
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:38
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:38
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:38
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:38
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:38
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:39
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:39
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:39
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:39
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:39
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:39
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:39
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:39
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:39
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:39
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:39
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:39
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:39
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:39
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:39
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:39
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:40
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:40
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:40
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:40
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:40
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:40
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:40
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:40
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:40
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:40
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:40
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:40
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:40
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:40
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:40
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:40
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:40
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:41
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:41
Beschädigt - 1.0%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:41
Beschädigt - 0.2%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:41
Beschädigt - 0.5%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:41
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:41
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:41
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:41
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:41
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:41
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:41
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:41
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:41
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:41
Verwundet - 57.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
pilot
22:03:41
Beschädigt - 7.0%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:41
Beschädigt - 0.9%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:41
Beschädigt - 0.2%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:41
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:42
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:42
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:42
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:42
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:42
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:53
Beschädigt - 24.7%
3 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:53
Luftsieg
KI
Bristol F2B (F.II)
22:03:53
Gestorben
KI
pilot
22:06:53
beschädigt - 7.1%
22:06:53
beschädigt - 47.3%
22:06:53
beschädigt - 0.1%
22:06:55
Gelandet
22:06:55
beschädigt - 0.5%
22:06:55
beschädigt - 0.1%
22:06:55
beschädigt - 1.7%
22:06:55
beschädigt - 1.7%
22:06:55
beschädigt - 0.2%
22:07:17
Einsatzende
* Die Art der Kugel ist nicht direkt an einer Schadensmeldung in den Logs angeknüpft. Die Kugelarten werden nachträglich erschlossen: Dadurch können Fehler entstehen.